Producent części. Volkswagen OE. Numer katalogowy części. 0AM927769G 0AM325065S OE. 1145, 00 zł. 1185,00 zł z dostawą. Produkt: Volkswagen OE 0AM927769G 0AM325065S OE sterownik skrzyni biegów. dostawa czw. 23 lis. Dane techniczne Skoda Scala 1.5 TSI 150KM 110kW od 2019. Produkowany od 2019 roku. Pojemność skokowa 1498 cm3. Typ silnika benzynowy. Moc silnika 150 KM (110 kW) przy 5000 obr/min. Maksymalny moment obrotowy 250 Nm przy 1500-3500 obr/min. Montaż silnika z przodu, poprzecznie. 15-40484-01. 128, 00 zł. zapłać później z. sprawdź. 143,00 zł z dostawą. Produkt: Victor Reinz 15-40484-01 Zestaw uszczelek, pokrywa głowicy cylindra. kup do 15:00 - dostawa jutro. dodaj do koszyka. Firma. NWS-VW-004. 128, 00 zł. Gwarancja najniższej ceny. zapłać później z. sprawdź. 136,99 zł z dostawą. Produkt: NTY NWS-VW-004 Wysprzęglik centralny, sprzęgło. kup do 14:00 - dostawa jutro. Kupuj bez obaw sprzęgła i koła dwumasowe przez Internet. Dajemy Ci aż 30 dni na bezpłatny zwrot lub wymianę towaru. Rabat 10% na montaż. Rabat 10% na montaż. Zamów sprzęgło lub koło dwumasowe i odbierz do 10% rabatu na montaż w jednym z ponad 100 warsztatów partnerskich w całej Polsce. Sprawdź listę warsztatów. SPRZĘGŁO I KOŁO DWUMASOWE DO SKODA OCTAVIA 2 KOMBI 2.0 TDI RS 170KM (125KW) DIESEL Wybierz części sprzęgła do Octavia 2 2.0 TDI RS 170KM (04.2006-02.2013): Sprawdź cenę sprzęgła do Skoda Octavia 2 Kombi 2.0 TDI RS 170KM (04.2006-02.2013): l05Zi. Części sprzęgła do Skoda Octavia 75kW/102KMMarka Skoda pojawiła się po raz pierwszy w 1859 roku w Czechach, kiedy otworzono pierwsze zakłady firmy. Przedsiębiorstwo zajmujące się produkcją aut osobowych powstało oficjalnie w 1895 roku. Obecnie jest to już część grupy Volkswagena. W Polsce montaż samochodów rozpoczęto w fabryce w Poznaniu w 1994 roku. Produkowano tam modele Felicia, Favorit, Fabia, Octavia oraz Pick-up. W 2014 roku sprzedaż samochodów pod marką Skody wyniosła ponad milion sztuk. Model Skoda Octavia jest produkowany przez koncern Volkswagena od 1996 roku. Od 2013 roku ruszyła produkcja trzeciej generacji auta. Przez lata Skoda Octavia cieszyła się dużą popularnością zarówno wśród administratorów flot aut, jak i w przeciętnych rodzinach. W większości modeli znajdziemy te same silniki, które są montowane w innych autach produkowanych przez Volkswagena. Silnik cechuje duża popularność i znaleźć go można w wielu Skodach. Produkowany w latach 2000 - 2010 model posiadał silnik benzynowy o mocy 75kW/102KM oraz pojemność skokową 1595 do Skoda Octavia 75kW/102KMZestaw sprzęgła do Skody Octavii powinno obejmować przede wszystkim tarczę oraz docisk. Bardzo dobre zestawy oferuje Rymec, który jest czołowym producentem części zamiennych przechodzących wymagające testy jakościowe. Świetnie sprawdzają się również zestawy produkowane przez marki Statim, Luk oraz Octavia 75kW/102KM - koło zamachoweJeśli chodzi o Skodę Octavię, warto wybierać kompletne zestawy sprzęgła ze sztywnym kołem zamachowym. Bardzo dobre produkty znajdziemy na przykład w ofercie niemieckiej firmy Luk, która jest liderem wśród dostawców części motoryzacyjnych. Aby znaleźć najlepszą ofertę producentów branży motoryzacyjnej, warto skorzystać z oferty sklepu internetowego Dostępne są tutaj najlepszej jakości zestawy sprzęgieł, które charakteryzują bardzo dobre parametry techniczne oraz wysoka wydajność. Części produkowane przez firmy Valeo, Luk, czy Sachs cechuje duża innowacyjność, przez co są często montowane już jako fabryczne elementy w wielu autach. Ile kosztuje wymiana sprzęgła w Skoda Octavia I? Cena wymiany sprzęgła w Skoda Octavia I wraz z usługą wymiany w wybranych silnikach przedstawiono poniżej. Cena wymiany sprzęgła Skoda Octavia I Paliwo Silnik zestaw sprzęgła cena z wymianą Benzyna 75KM 55kW 424 PLN 1119 PLN 101KM 74kW 557 PLN 1122 PLN MPI 102KM 75kW 498 PLN 1196 PLN 20V 125KM 92kW 617 PLN 1312 PLN 20v Turbo 150KM 110kW 716 PLN 1411 PLN 115KM 85kW 617 PLN 1312 PLN Diesel TDI 90KM 66kW 1370 PLN 2068 PLN TDI 101KM 74kW TDI 110KM 81kW TDI 130KM 96kW Koszt wymiany sprzęgła może się różnic w zależności od wybranego producenta części, hurtowni z jakiej korzysta mechanik, renomy serwisu czy nawet jego lokalizacji. Do najpopularniejszych producentów sprzęgieł samochodowych należą SACHS, LUK, VALEO, AISIN. Cena wymiany sprzęgła w dieslu jest z reguły 25% wyższa niż w przypadku silnika benzynowego. Wynika to z większego nakładu pracy w celu demontażu samego sprzęgła. Cena części może być nawet 2-3 krotnie wyższa z uwagi na montowanie dwumasowego koła zamachowego w silnikach diesla. Obecnie coraz częściej DKZ montuje się także w niektórych silnikach benzynowych. Ile trwa wymiana sprzęgła? Jest to jedna z najbardziej czasochłonnych usług do wykonania przy samochodzie. W zależności od konstrukcji danego silnika, jego ułożenia, a także samego samochodu czas ten może się wahać od 2-3 godzin, do nawet kilkunastu przy trudnych przypadkach. Kiedy zmienić sprzęgło – objawy Usterki związane ze sprzęgłem z reguły nie występują nagle. Jest to proces, który da się zauważyć we wczesnym stadium. Daje to dodatkowy czas na rozpoznanie problemu i podjęcie działania. Niestety często wiązać się będzie ono z przygotowaniem nie małej kwoty na nowy zestaw sprzęgła. Nagłe usterki sprzęgła należą do mniejszości, jednak nie można ich wykluczyć. Objawy sugerujące wymianę sprzęgła na nowe podajemy poniżej: Problem z wbiciem 1 biegu lub wstecznego Wibracje w trakcie wciskania pedału sprzęgła Twardy pedał sprzęgła Szarpanie w trakcie ruszania Ślizganie się sprzęgła – obroty rosną a samochód nie przyspiesza Pedał sprzęgła bierze coraz wyżej (brak objawu przy sprzęgłach z samoregulacją) Przegrzanie sprzęgła i wyczuwalny zapach spalenizny Produkcję Skoda Octavia I rozpoczęto w 1996 roku. Samochód zaprojektowano w biurach koncernu Volkswagena. Model szybko zyskał na popularności w Europie, przez co nadano mu tytuł bestsellera. Płyta podłogowa w Skodzie została wykorzystana z VW Golfa czwartej generacji. Samochód przeszedł facelifting w 2000 roku, a dziesięć lat później zakończono jego produkcję. Octavia była oferowana w kilku wariantach benzynowych o mocach od 75KM do 150KM oraz silników diesla o mocach od 90KM do 130KM. Co ile wymienić sprzęgło? Standardowe sprzęgło powinno wytrzymać w samochodzie ok. 100-200 tys. km. Między tymi skrajnymi wartościami może minąć kilka lat. Skąd tak duża rozbieżność? Ogromny wpływ na trwałość sprzęgła ma styl jazdy kierowcy oraz samochód, którym się porusza. Silniki diesla generują dużo większy moment obrotowy niż silniki benzynowe (przy podobnej pojemności skokowej). Oznacza to, że dużo łatwiej takie sprzęgło zużyć podczas niewłaściwej eksploatacji. Podobnie będzie w przypadku silników chiptuningowanych czy samych w sobie dużych pojemności generujących dużo mocy. Zatem… Jak dbać o sprzęgło? Nie modyfikuj mocy silnika bez uwzględnienia jej wpływu na sprzęgło Nie opieraj stopy na pedale sprzęgła w trakcie jazdy Jak najkrócej jedź na półsprzęgle Nie utrzymuj wysokich obrotów silnika podczas załączania sprzęgła, jeżeli nie jest to konieczne Nie załączaj sprzęgła zbyt gwałtownie Nie stój na biegu i wciśniętym sprzęgle na światłach Kupuj sprzęgła tylko renomowanych producentów Nie jedź z dodatkowym obciążeniem (pełny bagażnik, przyczepka) jeżeli nie jest to konieczne – im auto lżej tym lepiej dla sprzęgła Kiedy wymienić dwumasowe koło zamachowe? – objawy Konieczność wymiany dwumasy to jeden z koszmarów większości posiadaczy diesli. Można powiedzieć, że filtr cząstek stałych DPF, turbosprężarka i popularna dwumasa, to zestaw startowy sporych kosztów przy zakupie auta używanego. Dlatego bardzo istotne jest, aby np. przed zakupem samochodu dobrze sprawdzić stan sprzęgła i ewentualny hałas generowany przez DKZ. Biorąc pod uwagę ilość potrzebnej pracy w celu wyjęcia sprzęgła z dwumasą, warto wymienić oba te elementy w jednym momencie. Okazuje się bowiem, że niektórzy wymieniają samo sprzęgło, jeżeli koło dwumasowe nadal jest sprawne szukając oszczędności. Usługa wymiany sprzęgła może kosztować tyle samo co same części, lub nawet więcej. Dlatego pozorna oszczędność może zostać szybko zweryfikowana przez życie, dodatkowo zwiększając ogólne koszty utrzymania auta. Dwumasowe koło zamachowe wytrzymuje podobny przebieg co sprzęgło ok. 150-200 tys. km. Oczywiście niewłaściwe operowanie pedałem sprzęgła szybko skróci ten przebieg. Objawy uszkodzonej dwumasy: Nierówna praca silnika Szarpanie podczas ruszania Wibracje pedału sprzęgła po oparciu na nim stopy Problem z płynną zmianą biegów Hałas i stuki podczas rozruchu silnika (największe obciążenie dla dwumasy) Hałas i stuki z okolicy skrzyni biegów Drgania karoserii lub/i kierownicy Jak dbać o dwumasę? Sytuacja ma się identycznie jak przy sprzęgle. Odpowiednie traktowanie pedału sprzęgła pozwoli dłużej unikać serwisu samochodowego. Poniżej przedstawiamy garść porad, jak ułatwić życie dwumasie: Nie uruchamiaj silnika na pych Nie ruszaj agresywnie, tracąc przyczepność kół Stosuj zawsze produkty renomowanych producentów Nie utrzymuj przesadnie niskiej prędkości obrotowej silnilka Uruchamiaj silnik na wciśniętym sprzęgle (to nie to samo, co wrzucenie skrzyni na luz) Nie przeciążaj sprzęgła dużym ładunkiem w bagażniku lub przyczepie Czy warto zamienić dwumase na sztywne koło jednomasowe? Propozycja wydaje się być kusząca. Niższy koszt samego koła zamachowego i dłuższa jego żywotność. W końcu nie ma w nim ruchomych elementów, które ulegną zużyciu. Nic jednak nie jest za darmo i w przypadku sztywnego koła zamachowego cierpi na tym układ napędowy w postaci skrzyni biegów. Z uwagi na wysokie momenty obrotowe i drgania silnika diesla, prawie zawsze wyposażony jest on w sprzęgło z dwumasą. Jeżeli ten element amortyzujący drgania zostanie zastąpiony sztywnym kołem, „negatywna” energia z silnika zostanie przekazana dalej na skrzynię biegów. Dodatkowe drgania w skrzyni nie są jej zupełnie potrzebne do szczęścia, dlatego warto skalkulować, czy pozorna oszczędność na dwumasowym kole zamachowym nie zostanie pokryta i pewnie przekroczona kosztami naprawy skrzyni biegów. Trzeba też uważać, aby nie paść ofiarą nieuczciwych handlarzy. Konieczność wymiany dwumasy w używanych samochodach jest wysoce prawdopodobna, a niskie koszty samochodu od razu gotowego do sprzedaży są kuszące. Jeżeli zamierzasz używać auta prywatnie i przez wiele lat, lepiej zainwestować w tradycyjne koło dwumasowe. Czy w DSG zmienia się sprzęgło? Dwusprzęgłowe automatyczne skrzynie biegów również wyposażone są w sprzęgło, a nawet nie jedno. Akurat w tym przypadku kierowca ma dużo mniejszy wpływ na ich trwałość niż w przypadku manualnej skrzyni biegów. Objawy problemów ze sprzęgłem w DSG są podobne do tradycyjnego sprzęgła – szarpanie przy ruszaniu, problemy ze zmianą biegów czy ślizganie sprzęgła podczas przyspieszania. Wymiana zestawu sprzęgieł to poważna operacja, która powinna być wykonywana tylko przez specjalistę. Wymaga ona specjalnych narzędzi, doświadczenia oraz oprogramowania pozwalającego na adaptację nowego sprzęgła. Bez tego skrzynia może nie pracować poprawnie i ulec awarii. O ile sam zestaw sprzęgieł do DSG cenowo może być zbliżony do renomowanego sprzęgła z dwumasą dla diesla (1000-4000zł), to sama robocizna znacznie wzrasta ponad standardowe sprzęgło w skrzyni manualnej (800-3000zł). Producent LUKLuK to firma należąca do niemieckiego koncernu Schaeffler, będąca jednym ze zdecydowanie największych producentów sprzęgieł. Oferuje zarówno zestawy sprzęgła, jak i koła dwumasowe, a także elementy do układu sterowania brał również udział w opracowaniu kilku najbardziej innowacyjnych rozwiązań, jakie weszły do użytku w motoryzacji w ostatnich latach, jak np. skrzynia biegów LuKa mają zastosowanie w większości nowych, europejskich samochodów, są również coraz częściej spotykane w samochodach japońskich. To tylko dowód na to, że części tej niemieckiej marki są zdecydowanie godne LuK o tak samo dobrej specyfikacji, jak te montowane do fabrycznie nowych aut, dostępne są również jako części zamienne. Ceny części LuK najczęściej nie są bardzo wygórowane, a zapewniają najwyższą jakość. Wszystkie kategorie Motoryzacja Telefony i akcesoria Komputery RTV i AGD Moda Dom i Ogród Dziecko Kolekcje i sztuka Sport i turystyka Allegro Motoryzacja Części samochodowe Układ napędowy Sprzęgła Komplety sprzęgieł szukana oferta jest nieaktualna - może podobny przedmiot? zobacz więcej aktualnych ofert 99,00 złPółoś lewa krótka Skoda Octavia I benzyna124 zł z dostawą 60,00 złSkoda Octavia I rozrusznik zł z dostawądostawa pojutrze 59,00 złŁapa skrzyni Skoda Octavia I benzyna dolna84 zł z dostawą 50,00 złSKODA OCTAVIA I B ROZRUSZNIK58,99 zł z dostawądostawa pojutrze 176,75 zł NGK CEWKA ZAPŁONOWA SKODA OCTAVIA I zł z dostawądostawa dzisiaj do Krakowa 400,00 złSKODA OCTAVIA I SILNIK benzyna GOLY SLUPEK HBH600 zł z dostawą 76,00 zł CEWKA ZAPŁONOWA SKODA OCTAVIA II zł z dostawądostawa jutro 114,50 zł WTRYSKIWACZ do SKODA OCTAVIA I zł z dostawąkup do 11:45 - dostawa jutro 419,00 zł SACHS SPRZĘGŁO SKODA OCTAVIA I zł z dostawą 45,00 zł SERWO SKODA OCTAVIA I zł z dostawądostawa pojutrze 49,99 zł MAGISTRALA RURA WODNA SKODA OCTAVIA I BENZYNA62,98 zł z dostawąkup do 14:45 - dostawa jutro 373,20 zł PRZEPUSTNICA do SKODA OCTAVIA I zł z dostawąkup do 11:45 - dostawa jutro 365,60 zł ROZRUSZNIK AS-PL do SKODA OCTAVIA I zł z dostawąkup do 11:45 - dostawa jutro 124,20 złZBIORNICZEK SPRYSKIWACZY Skoda Octavia II MPIdarmowa dostawa 2 Monety 45,00 zł PRZEPUSTNICA SKODA OCTAVIA I zł z dostawądostawa pojutrze 183,08 zł NGK CEWKA ZAPŁONOWA SKODA OCTAVIA I II zł z dostawądostawa pojutrze 50,00 złSANKI TRAWERS SKODA OCTAVIA I zł z dostawą 75,00 zł ROZRUSZNIK SKODA OCTAVIA II MPI83,99 zł z dostawą 32,20 zł OSŁONA MANSZETA PRZEGUBU do SKODA OCTAVIA I zł z dostawąkup do 11:45 - dostawa jutro 22,49 złZBIORNICZEK SPRYSKIWACZY SKODA OCTAVIA I 8V35,49 zł z dostawąkup do 14:00 - dostawa pojutrze ParametryStanNowyProducent częściInnyoferta nr 5236214303Opis Allegro syablon Bis Auto Części Piotr Bis 05-090 Raszyn Al. Krakowska 64 tel; 502721424 Mail; bisautoczesci@ Do każdego zakupionego towaru jest dołączony paragon bądź na życzenie klienta faktura VAT Przedmiotem aukcji jest sprzęgło firmy Sachs Skoda Octavia I benzyna Stosowany w pojazdach SKODA : OCTAVIA (1U2) (74 kW ; 02/1997 - 12/2007) (75 kW ; 11/2000 - 12/2010) OCTAVIA Combi (1U5) (74 kW ; 07/1998 - 12/2007) (75 kW ; 09/2000 - 12/2010) W celu weryfikacji prosimy o telefon 502 721 424 Top produkty na Allegro od 2389,00 zł od 2 sprzedawców od 838,00 zł od 1 sprzedawcy od 420,00 zł od 1 sprzedawcy od 56,00 zł od 3 sprzedawców od 38,36 zł od 4 sprzedawców od 28,43 zł od 62 sprzedawców od 692,12 zł od 1 sprzedawcy od 750,00 zł od 1 sprzedawcy od 15,90 zł od 91 sprzedawców od 169,00 zł od 4 sprzedawców od 299,00 zł od 2 sprzedawców od 1399,00 zł od 5 sprzedawców od 293,99 zł od 1 sprzedawcy od 324,00 zł od 45 sprzedawców od 1398,00 zł od 4 sprzedawców od 149,90 zł od 139 sprzedawców od 99,00 zł od 13 sprzedawców od 1628,65 zł od 11 sprzedawców od 303,00 zł od 5 sprzedawców od 1399,99 zł od 1 sprzedawcy zmień auto SPRZĘGŁO DO SKODA OCTAVIA 2 102KM (75KW) BENZYNAWybierz części sprzęgła do Octavia 2 102KM ( cenę sprzęgła do Skoda Octavia 2 102KM ( fabrycznie nowyProdukt fabrycznie nowyWszystkie części w naszym sklepie są fabrycznie nowe i oryginalnie każdego zamówienia dołączamy paragon lub fakturę 24 miesiąceGwarancja 24 miesiąceKażdy produkt objęty jest 2-letnią gwarancją producenta części, bez limitu wysyłkaDarmowa wysyłkaZamów teraz, a doręczymy jutro lub złożone do godziny 12:00 dostarczamy zwykle w kolejny dzień dnina zwrot30 dni na zwrotKupuj bez obaw sprzęgła i koła dwumasowe przez Ci aż 30 dni na bezpłatny zwrot lub wymianę 10%na montażRabat 10% na montażZamów sprzęgło lub koło dwumasowe i odbierz do 10% rabatu na montaż w jednym z ponad 100 warsztatów partnerskich w całej techniczne Skoda Octavia 2 102KMNadwozie: liftbackLata produkcji: 102 KM / 75 kWPojemnośc silnika: 1595 ccmRodzaj silnika: Silnik benzynowyKod silnika: BGU, BSE, BSF, CCSA, CMXALiczba cylindrów: 4Liczba zaworów na cylinder: 2Rodzaj napędu: Napęd przednich kółUkład wtryskowy: wtrysk do kolektora dolotowego / gaznikSkoda Octavia 2 102KM - Koło dwumasowe i sprzęgłoSkoda Octavia drugiej generacji, produkowana w latach 2004 - 2013 to sprawdzona i niezwykle popularna w naszym kraju konstrukcja, swoją popularnością nie mająca równych od wielu lat. Hit sprzedażowy to zasługa doskonałej wyceny, łączące solidność z niską ceną. Także silnik, szesnastozaworowy, wolnossący motor o pojemności litra i mocy 120 koni mechanicznych jest sprawdzony w boju od wielu lat, swoje zasługi oddając między innymi w Volkswagenie Golfie IV. Jest to oczywiście kolejna rewizja tej konstrukcji, wciąż jednak 102KM w Skodzie Octavii jest dynamicznym, mało palącym silnikiem, dzięki któremu jazda czeskim sedanem klasy średniej to prawdziwa przyjemność. Wysoki poziom wyposażenia w Skodzie przywodzi na myśl Volkswagena Passata, co zostało docenione przez tysiące Polaków. Wygodnie zestrojone zawieszenie znakomicie spisuje się nawet na lokalnych, zaniedbanych drogach. Skoda Octavia 2 102KM - objawy zużycia koła dwumasowegoZnaną w przypadku samochodów z grupy VAG przypadłością jest przedwczesne zużywanie się koła dwumasowego. Objawia się ono w postaci zwiększonego poziomu wibracji przenoszonych na nadwozie pojazdu, a także w formie szarpania odczuwanego podczas ruszania. Jeżeli zdarzy się to także w Twojej Skodzie, konieczna jest wizyta w zakładzie mechanicznym. Zużycie sprzęgła w Skodzie Octavii 2 102KM - ObjawySkoda Octavia to auto narażone na szybkie i niespodziewane zużycie się sprzęgła. Słaba kondycja tego podzespołu objawia się poprzez wibracje przenoszone na drążek zmiany biegów, a także podczas jazdy - mamy wtedy trudności z wciśnięciem pedału sprzęgła. Skoda Octavia 2 102KM koło dwumasowe i sprzęgło - cenyZestaw sprzęgła do Skody Octavii 102 KM składa się z tarczy, docisku, łożyska oporowego, tulei oraz łapy sprzęgła. Koszt takiego pakietu rozpoczyna się od około 270 złotych za produkty marki STATIM, by skończyć się na kosztującym około 480 złotych zestawie marki SACHS. Zestaw koła dwumasowego ze sprzęgłem do Skody Octavii 2 102KMW naszym sklepie znajdziesz gotowe zestawy, składające się ze sprzęgła oraz koła dwumasowego. Zakup takiego pakietu to duże korzyści finansowe, przejawiające się między innymi w konieczności odbycia tylko jednej wizyty u mechanika - koszt usługi jest więc jednorazowy. To również równomierne zużycie się wszystkich elementów w naszej Skodzie, a więc wydłużona żywotność. Nie bez znaczenia jest też rabat, dzięki któremu zakup zestawu wychodzi taniej, niż zakup poszczególnych części z produkty do Skoda Octavia 2 102KMZestaw sprzęgła do Skoda Octavia 2 102KM Tarcza sprzęgła do Skoda Octavia 2 102KM Docisk sprzęgła do Skoda Octavia 2 102KM Zobacz również:

sprzeglo skoda octavia 1.6 benzyna